|
-
|
Как нам обустроить .....Дефендер?
Отправлено : SANDALIKI, 23
Августа 2006 11:05:17
Вот вчерась антикорил багажный отсек. Маленький отчётег!
Никогда не думал,
что взяв новую машину, в которой, казалось бы, не надо ничего делать, придется
самому дорабатывать и улучшать. Нет, Дефендер самодостаточен, конечно, но не для
российских условий. К тому же, вся его телесная конструкция провоцирует
разобрать его, а потом собрать, потом снова разобрать и снова собрать и так до
бесконечности. Эдакий конструктор для взрослых мальчиков. Итак. Как и любой
новой машине Дефу требуется антикор. Фирма, куда я его отогнал схалтурила и я
решил всё сделать сам. Начнем с багажного отсека. Для начала надо снять все
лишние детали, которые могут мешать в процессе обработки антикором и вообще, как
оказалось, там много лишнего. (опыт эксплуатации 3-4 мес показал). Например
лавки и ремни безопасности. Вообщем, что бы ничего не мешало оголяемся до самого
металла. Примерно так:
Конечно, лучше делать
всё это пока машина совсем новая и чистая. Основной моей проблемой было
вычистить ту грязь и песок, который там скопился за первые месяцы эксплуатации
на охотах и рыбалках. И к процессу чистки пришлось подойти серьезно. Итак
удаляем тщательно весь песок, он будет препятствовать нормальной (дальше
внимание умное слово) АДГЕЗИИ антикора. Типа фигово будет прилипать.
Немаловажный момент в
подготовке поверхности это обезжиривание ее. Я делал это вот таким
препаратом.
Сам же полимерный
антикор наносил ровными слоями с перерывами. (пока чуть подсохнет предыдущий)
Поскольку антикор был в балончиках потратил немного времени , чтобы
приноровиться класть слой ровно, а не пузырями.
Итак, когда снято и
убрано всё лишнее - приступаем наносить первый слой.
После высыхания
первого слоя наносим второй. К слову сказать везде можно дотянуться руками и
работать достаточно удобно. Единственное, перед обработкой надо мысленно
поделить кузов Дефа на участки и обрабатывать их частями. Это удобно, потому что
когда обработанный участок полностью высохнет по нему можно будет безбоязнено
ходить и спокойно обрабатывать следующие поверхности.
Дальше наносим третий
слой и получаем равномерное полимерное покрытие багажного отсека.
В идеале, хотелось бы
добавить и 4-ый слой. Посмотрим наверное так и сделаем. Пусть полностью всё
высохнет сначала. Курим. Пьем пиво пока. Размышляем на тему " Как нам
обустроить..."(с) Дефендер. Опыт недолгой эксплуатации говорит что лаффки мне не
нужны и поэтому ставить обратно их не будем. Скорее всего вместо них буду делать
спальное место. Как пока не придумал.
|
|
-
|
Defender - мнение об обладании этой машиной
Отличная машина!!!
Вот только подойдет не всем! :(
В нее надо влюбиться и прощать ей "всякие шалости" типа:
1. дорогого ремонта - дело не в ненадежности, а в том, что на этих машинах
ездят по прямой не замечая препятствий, поэтому от черезмерно высоких
нагрузок что-нибудь ломается;
2. отсутствие комфорта - его действительно нет. Надо смириться или не покупать
эту машину; как писал кто-то из нашей конфы, когда понимался вопрос о
комфорте, что его собаки однозначно голосуют за Дискавери, так как в
Дефендере их сильно болтает и они, по своей воле не хотят туда влезать.
Собаки редко ошибаются! :)
3. скромная динамика - обусловлено слабым дизелем и большой массой; надо
привыкнуть...
Короче, это болезнь! :)
Перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКАТАЙТЕСЬ НА ЭТОЙ МАШИНЕ, переспите с этим
ощущением и посторайтесь понять, что ТАК придется ездить всегда, а эйфория пройдет.
Посмотрите на продажи б\у Дефендеров. Б\ушных практически нет! Люди, которые купили
его в салоне или ездят на нем всю жизнь )изнашивая и покупая себе новый) либо продают
с минимальными пробегами, поняв через пару месяцев что ездить на этом паровозе просто
невозможно.
Из-за вышеперечисленного купить б\у Дефендер - большая проблема, а уже дешево... :(
оригинал
|
